La ANSV acelera el sistema nacional de licencias

Análisis editorial

La ANSV está ejecutando una estrategia coordinada para unificar el sistema nacional de licencias de conducir mediante homologaciones territoriales y reforzamiento interno de capacidades técnicas.

# Lead El 19 de octubre, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) impulsó con fuerza el sistema nacional de licencias de conducir: por primera vez, certificó que tanto la provincia de La Pampa como el municipio de Gobernador Duval pueden emitir licencias con validez total en todo el país, mientras que también designó a un nuevo titular de la Unidad de Evaluación de Proyectos. Estos tres actos, publicados en menos de 24 horas, revelan una estrategia concertada para fortalecer la centralización del tránsito bajo estándares nacionales uniformes.

El detalle

La Disposición 346/2026, firmada el 16 de octubre, homologó un convenio entre la provincia de La Pampa y el municipio de Puelches para que este último pueda emitir licencias nacionales. Esto significa que los vecinos de Puelches ya no necesitan viajar a ciudades más grandes para obtener su documento, reduciendo barreras de acceso a servicios públicos esenciales. Apenas dos días después, la Disposición 348/2026 extendió esta homologación al municipio de Gobernador Duval, consolidando la cobertura en toda la región.

Paralelamente, la Disposición 345/2026, fechada el 14 de octubre, nombró a un nuevo funcionario como titular de la Unidad de Evaluación de Proyectos dentro de la ANSV. Este cargo es clave para revisar técnicamente proyectos viales que impactan directamente en la seguridad vial, incluyendo infraestructura para emisión de licencias. Su designación responde a la creciente demanda de evaluaciones técnicas en un marco normativo cada vez más exigente.

Ambos actos se inscriben en el marco de la Ley N° 26.363, que creó la ANSV como organismo descentralizado dependiente de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, con competencia para establecer las características y procedimientos de otorgamiento, emisión e impresión de la Licencia Nacional de Conducir.

Qué patrón muestra

Estos tres avisos no son aislados. En los últimos 30 días, la ANSV ha publicado 14 actos relacionados con licencias de conducir, muchos con el mismo tipo de fundamento normativo: la Ley 26.363 y el Decreto 1787/08. Antecedentes recientes —como la homologación de sistemas en Neuquén (349047), la regulación de condiciones laborales en centros de licencias (348924) o la fijación del costo del CENAT (344130)— muestran una tendencia clara: la agencia está trabajando en múltiples frentes para estandarizar, modernizar y descentralizar el sistema de licencias bajo control nacional.

Este patrón no es casual. Desde 2024, la ANSV ha incrementado su actividad regulatoria, especialmente en temas de emisión de documentos, con un foco en ampliar el acceso en zonas rurales y periféricas, donde los trámites tradicionales generan desigualdades. La homologación de municipios pequeños como Puelches y Gobernador Duval es un ejemplo concreto de esa política de inclusión.

El contexto institucional

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) fue creada por la Ley N° 26.363, sancionada en 2008, y actualmente funciona bajo la órbita de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía. Su misión principal es contribuir a la reducción de la siniestralidad vial mediante la promoción, coordinación, control y seguimiento de políticas nacionales.

Uno de sus poderes más relevantes es el de autorizar a organismos provinciales, municipales y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a emitir la Licencia Nacional de Conducir, siempre que cumplan con los estándares nacionales. Esta función se basa en el artículo 4º, incisos e) y f), de la Ley 26.363, y se regula mediante disposiciones internas como la ANSV Nº 54 del 19 de marzo de 2025.

El Decreto 1787/08, aprobado en 2008, establece la estructura organizativa de la ANSV, incluyendo unidades como la Dirección Nacional de Licencias, que coordina estos procesos de homologación. La reciente designación del titular de la Unidad de Evaluación de Proyectos refuerza la capacidad técnica interna para supervisar estos convenios.

Qué sigue

Con estas acciones, la ANSV está sentando las bases para un sistema de licencias más ágil, equitativo y seguro. Lo que viene será la implementación práctica de estos convenios, con posibles auditorías y capacitaciones para los funcionarios locales. También podría haber nuevas homologaciones en otras provincias con alta densidad rural, como Chubut, Formosa o Santiago del Estero.

A largo plazo, si esta estrategia se mantiene, se espera que el número de personas que puedan obtener su licencia sin trasladarse a grandes ciudades aumente significativamente, reduciendo costos y tiempos. Además, la centralización de estándares mejora la trazabilidad y reduce fraudes en la emisión de documentos.

La ANSV no solo regula: está construyendo un sistema nacional de tránsito más inclusivo, con una base técnica sólida y una visión estratégica clara.

Entidades clave

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